曝小米15系列将首发澎湃OS 2.0

因为兴建各项体育馆开支甚大，曝小澎湃主场馆建造过程困难重重，曝小澎湃很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，曝小澎湃2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，曝小澎湃当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号于2019年下水，曝小澎湃是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，曝小澎湃不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，曝小澎湃让我们对中国市场更具信心和期待。实际上，曝小澎湃从去年下半年开始，曝小澎湃随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被提及的重点问题，曝小澎湃目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、曝小澎湃踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，曝小澎湃与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，曝小澎湃中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

曝小澎湃但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，曝小澎湃可以提供2,217间客舱。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，曝小澎湃比如上下船的效率比较低等问题。

在黄瑞玲看来，曝小澎湃疫情后个性化、曝小澎湃定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，曝小澎湃而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、曝小澎湃二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，曝小澎湃MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，曝小澎湃这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、曝小澎湃踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。